（海波重科新闻报道）2020年7月27日由海波重科承建的高铁新城快速路连接线（跨绕城高速）工程目前已完成主跨钢箱梁顶推前期准备工作，为本月末的项目顶推任务打下坚实基础！

据悉，高铁新城快速路连接线是524国道的重要组成部分，也是苏州市快速路东环放射线北延伸段，该项目采用全线高架+地面辅路的敷设形式，路线全长约1.8公里，其中8#-11#为（33+65+37）m三跨等高连续钢箱梁，主跨上跨绕城高速，梁高2.5m，横断面为单箱三室结构，总宽度26m，总重量2051吨。 

#导梁吊装#

海波重科项目负责人李振宇告诉记者，高铁新城快速路连接线（跨绕城高速）工程，钢箱梁采用三跨等高连续钢箱梁结构，跨径为(33m+65m+37m),单箱三室断面，主线桥标准桥宽度26m,钢箱梁主跨跨径65m（上跨绕城高速），行车道上无法架设支架；中跨9—10号墩纵坡为4%，由于现场环境受限，采取由10号墩往9号墩下坡顶推，顶推部分钢箱梁长度较长，纵坡线型较大，存在较大施工作业风险，顶推施工难度较大；海波重科项目部根据现场施工环境，采用整体钢箱梁顶推工艺进行施工，采用10套超高压液压三维千斤顶施工，为控制顶推过程中钢箱梁挠度，顶推时安装 27m长导梁。

高铁新城快速路连接线是苏州市快速路东环放射线的重要组成部分，是连接常熟至相城区的重要节点工程。该项目的建设，将促进苏州市北部组团区域协调发展、打造高效便捷的公路运输体系、完善城市快速路路网、提升区域经济发展。下一步，海波重科将始终坚持“管理重在细节，细节决定品质，品质影响未来”的管理理念，进一步加强与各参建单位的协同配合，在狠抓安全的同时，保质量、抓进度，确保主跨钢箱梁顶推任务顺利进展。